成飞集成到底怎么了

成飞集成到底怎么了

1. 成飞集成的股东户数和借壳预期

根据数据显示，截至今年1月10日，成飞集成的股东户数为3.4万户，而贵航股份截至去年9月底的股东户数为1.69万户。成飞集团借壳中航电测的预期未能达到，这可能是成飞集成股票出现跌停的主要原因。

2. 重组预期落空导致跌停

成飞集成原本作为成飞集团借壳上市的主要概念标的，其股票价格从2021年1月开始围绕着中长期趋势性均线进行反复的横盘震荡。横盘震荡的时间已达到了24个月，这期间无论大量买盘还是卖盘都无法突破均线，导致股价出现跌停。

3. 成飞集团重组的最终决定

时间回到2023年，针对成飞集团借壳中航电测的情况，成飞集成公开回应称，成飞集团重组是由航空工业集团主导进行的。虽然成飞集成与成飞集团进行过接触，但该事项的最终决定并非由企业决定。

4. 成飞集成的业务表现及收入预测

成飞集成是一家汽车零部件及工装模具生产企业，其主要业务包括航空零部件和汽车零部件。根据预测，成飞集成的航空零部件业务在全年可以创造1.95亿的营收，考虑到四季度部分在建工程已经达产，该业务的营收预计可以达到2.1亿以上，贡献5460万的净利润。

5. 锂电业务的变化及经营质量改善

成飞集成在2020年将锂电业务由控股改为参股，并不再并表，导致其营收规模有所下滑。经营质量有了显著的改善。汽车零部件和航空零部件业务主要通过与定点客户合作，稳定的收益使得经营质量有所提升，而锂电业务的亏***则给公司带来了一定的不确定性。

除此之外，成飞集成很可能也受到了成飞集团借壳失败的影响。成飞集成回应称，虽然公司确实与成飞集团进行过借壳事宜的接触，但决定最终结果并非由企业自行左右。中航电测周三晚间公告称正在筹划重大资产重组，而成飞集成所属的成飞集团正是其中一家上市公司。

综合以上分析，成飞集成股价跌停可能是由于其重组预期的落空所导致。投资者对其借壳预期的破裂以及业务表现的下滑导致了股价的下跌。成飞集成还是有机会通过其稳定的航空零部件和汽车零部件业务实现较好的业绩，并通过质量改善和业务转型进一步提升盈利能力。