东航mu5735是人为的吗

东航MU5735是人为的吗

全球众多飞友发来消息说，华尔街日报和***之音等媒体昨天(5月17日)诬蔑，称三月份坠机事故的黑匣子在***解读时，数据指向“有人在驾驶舱蓄意推杆”，有接近报告的人走漏了风声。然而，事实是否如此呢？下面将从不同的角度进行分析。

1. 地面检查与泡菜叉结构问题

在东航MU5735的地面检查中，并没有发现泡菜叉结构问题，但是也不能排除起飞后泡菜叉结构出现问题的可能性。虽然东航的奖励机制尚不清楚，但有先例表明，空军中的地勤因为发现一条缝隙而被授予荣誉，而MU5735航班并没有类似事件发生。从飞行数据来看，飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成，而是更可能是飞机发生了严重的机械故障。

2. 机长的背景与怀疑

MU5735航班的机长名叫杨鸿达，他的父亲也是一位飞行员，可以算作是一位“飞二代”。在2018年被聘请为波音737型飞机的机长之前，他曾有多年的飞行经验和良好的职业记录。仅凭这些信息，并不能得出他涉嫌人为破坏的结论。

3. 原因调查进展与真相

东航MU5735坠机的原因到底是人为因素还是机组设备出故障造成的，目前还无法确定。调查组一年来一直在努力进行技术调查，并对飞机残骸进行详细检查，以确定飞机在坠地前的关键问题。然而，民航局发布的调查报告并没有给出明确的结论，这导致很多网友对调查组的工作产生质疑，觉得他们没有做什么实质性的工作。

4. 保护遇难者家属的个人隐私

东航在公布东航MU5735客机的旅客信息方面非常谨慎。在非必要的情况下，他们不会公布旅客信息，这是为了进一步保护遇难者家属的个人隐私。对于这一做法，可以理解逻辑是很简单的，因为这样做可以避免给家属带来更多的伤痛。

至今东航MU5735坠机事故的真相仍然未知。虽然有媒体报道指向人为因素，但从地面检查、机长的背景和调查进展等方面分析，并不能得出结论。希望相关调查组能够继续努力，尽快查明事故原因，为遇难者家属和公众给出一个真实的交代。同时，我们也希望航空公司能够加强飞行安全管理，确保每一次航班都能够安全无事地飞行。